電子汽車衡的作弊方式
當(dang)(dang)前(qian)以稱(cheng)重衡(heng)器(qi)為(wei)代表的(de)(de)(de)計量器(qi)具已經(jing)廣泛用于企業(ye)生(sheng)(sheng)產(chan)與流通中(zhong),在(zai)保證企業(ye)產(chan)品質量、提高企業(ye)生(sheng)(sheng)產(chan)效率過程(cheng)中(zhong)起(qi)著(zhu)非常重要的(de)(de)(de)作(zuo)用。電(dian)(dian)子(zi)(zi)汽車衡(heng)因其計量迅(xun)速、安裝調試便捷、工作(zuo)穩定可靠、計量準確度高等優點(dian),成為(wei)大宗物料結算的(de)(de)(de)重要設備(bei),被廣泛使用。一(yi)些(xie)不法(fa)分子(zi)(zi)為(wei)了(le)謀(mou)取不當(dang)(dang)利益利用電(dian)(dian)子(zi)(zi)汽車衡(heng)在(zai)計量過程(cheng)中(zhong)進行稱(cheng)重作(zuo)弊的(de)(de)(de)行為(wei),造(zao)成少則(ze)幾百公斤(jin)、多則(ze)幾噸的(de)(de)(de)計量偏差。
目前。模擬式電(dian)子(zi)(zi)汽車(che)衡的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)弊(bi)類型(xing)除了通(tong)(tong)(tong)過在稱(cheng)(cheng)重(zhong)傳(chuan)感器(qi)線(xian)(xian)纜、接線(xian)(xian)端子(zi)(zi)上加如電(dian)路裝(zhuang)置,來改變稱(cheng)(cheng)重(zhong)傳(chuan)感器(qi)向稱(cheng)(cheng)重(zhong)儀(yi)(yi)表輸入稱(cheng)(cheng)重(zhong)信(xin)號的(de)(de)(de)(de)(de)方(fang)式外,通(tong)(tong)(tong)過儀(yi)(yi)表或軟件的(de)(de)(de)(de)(de)操作(zuo)進行(xing)作(zuo)弊(bi)已成另一(yi)種(zhong)(zhong)更加高技術的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)弊(bi)手段。此作(zuo)弊(bi)方(fang)法(fa)(fa)一(yi)種(zhong)(zhong)是(shi)使用帶有扣(kou)率的(de)(de)(de)(de)(de)儀(yi)(yi)表,通(tong)(tong)(tong)過按相關的(de)(de)(de)(de)(de)組(zu)合鍵后使稱(cheng)(cheng)重(zhong)值(zhi)發生變化(hua)。另一(yi)種(zhong)(zhong)是(shi)在軟件程序接口留后門,使法(fa)(fa)制(zhi)檢定部門無法(fa)(fa)識別。這(zhe)種(zhong)(zhong)作(zuo)弊(bi)方(fang)式一(yi)般是(shi)電(dian)子(zi)(zi)汽車(che)衡的(de)(de)(de)(de)(de)安裝(zhuang)者與衡器(qi)或儀(yi)(yi)表制(zhi)造者相互串通(tong)(tong)(tong)。這(zhe)種(zhong)(zhong)作(zuo)弊(bi)手段的(de)(de)(de)(de)(de)最大特點是(shi)隱蔽性非常強,不易察(cha)覺。
對于(yu)數字(zi)式電子(zi)汽車衡違法者通過解(jie)密等(deng)手(shou)段獲取數字(zi)式稱重傳感(gan)器的通信協議,以達到(dao)作(zuo)弊(bi)的目的。
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